A edição automobilística Logitech G Racing Series chegou ao fim neste sábado (8) com uma grande final presencial no Circuito Panamericano, em Elias Fausto, no interior de São Paulo. Mais de 3.500 jogadores brasileiros participaram da disputa ao longo de cinco fases, e cinco finalistas tiveram a oportunidade de trocar o simulador por um carro real da Fórmula Vee, conhecida como porta de entrada para as corridas em autódromos.
Em entrevista ao Voxel, Leandro Rocha, gerente de produto da Logitech Brasil, mostrou-se otimista ao comentar os resultados do evento e o seu potencial futuro, que pode, futuramente, se expandir para outras categorias do automobilismo, incluindo a Fórmula 1.
Evento que transformou jogadores em pilotos superou as expectativas
A primeira edição do torneio trouxe resultados positivos para a marca. Além da grande procura pelos locais onde os volantes estavam disponíveis para testes, o evento acabou viralizando tanto entre entusiastas de periféricos quanto na comunidade gamer.
“As expectativas eram altas e foram superadas”, afirmou Rocha. “Estamos muito satisfeitos com o campeonato, foi um grande aprendizado. Nessa escala, foi o primeiro que fizemos localmente no Brasil.”
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Vídeos em destaque
Já na primeira fase, a competição alcançou mais de 15 milhões de contas impactadas nas redes sociais. “Isso foi resultado do trabalho do nosso time, claro, mas também da colaboração com grandes influenciadores e marcas parceiras. Muitos conteúdos viralizaram por mérito da própria comunidade, que se envolveu bastante. Houve vídeos que estouraram sem terem sido produzidos por nós, simplesmente porque a comunidade abraçou.”
O Logitech G Racing pode chegar à Fórmula 1?
Questionado sobre a possibilidade de ampliar o evento para outras categorias, como Fórmula 1, F3 ou Porsche Cup, Leandro não confirmou a inclusão dessas divisões, mas afirmou que os resultados podem abrir caminho para maior presença do Logitech G Racing Series. “Com certeza. Mas ainda é muito cedo para afirmar. Este foi o nosso primeiro evento, tivemos muitos aprendizados. Ainda há todo um processo de reporte para o fechamento do projeto.”
Ele também ressaltou que já existem conexões que poderiam viabilizar uma expansão. “Temos parceiros que competem na NASCAR, na FIA WEC e na Porsche Cup. A Logitech já é uma referência no automobilismo virtual. Estamos bem conectados. Vamos aguardar os próximos passos.”
Embora não tenha confirmado se o torneio terá nova edição, os resultados indicam que isso é possível. “Ainda não”, admitiu Rocha. “Mas é algo que estamos considerando com muito carinho.”
O que foi o Logitech G Racing Series?
Para quem não acompanhou, o Logitech G Racing Series foi a primeira competição de simracing em grande escala promovida pela Logitech no Brasil, com uma proposta distinta dos formatos tradicionais de campeonatos virtuais.
Mais de 3.500 jogadores brasileiros inscreveram-se para buscar o melhor tempo no simulador Automobilista 2. A disputa foi dividida em cinco fases eliminatórias, com os participantes organizados em equipes lideradas por influenciadores digitais e por pilotos-coaches — profissionais do automobilismo real que acompanharam e orientaram os competidores durante toda a jornada.
Os cinco finalistas que chegaram à etapa decisiva tiveram a chance de sair do simulador e pilotar um carro da Fórmula Vee no Circuito Panamericano, em Elias Fausto. A final presencial aconteceu neste sábado (8), com convidados, influenciadores, pilotos e ativações no paddock.
Rafael Ceotto, do Rio de Janeiro, foi o campeão e levou para casa um Volante Logitech G RS50 + RS Pedals + Headset Astro A50X + Cockpit de Simulador + Monitor TCL. O segundo colocado recebeu o mesmo pacote, com o headset Astro A20X. O terceiro lugar ganhou RS50 + RS Pedals + Cockpit + Monitor, enquanto o quarto e o quinto lugares receberam RS50 + RS Pedals.
O evento também marcou o lançamento da nova linha de volantes da Logitech G no Brasil, com o RS50 como modelo principal, voltado para quem busca um upgrade em relação ao G29, que ainda é o volante mais popular no mercado nacional.
