Acidente no alto-mar: navios da Marinha dos EUA colidem no Caribe

Acidente no alto-mar: navios da Marinha dos EUA colidem no Caribe

A Marinha dos Estados Unidos confirmou que, na quarta-feira (11), dois navios norte-americanos se chocaram em águas próximas à América do Sul durante uma operação de reabastecimento. Duas pessoas a bordo sofreram ferimentos leves.

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As autoridades americanas não divulgaram o local exato da colisão, mas, segundo o The Washington Post, há indicações de que o incidente ocorreu no Mar do Caribe. Os EUA vêm aumentando sua presença na região desde o retorno de Donald Trump à presidência, alegando ações contra o narcotráfico.

Riscos do reabastecimento em alto-mar

Segundo o Comando Sul das Forças Armadas dos EUA, a colisão envolveu o destróier USS Truxtun e o navio de apoio de combate rápido USNS Supply. O USNS Supply é um navio-tanque que estava reabastecendo o destróier.

  • A Marinha não esclareceu a causa da colisão e afirma que está investigando o caso;
  • Não há detalhes sobre a extensão dos danos em cada embarcação, embora ambas estejam operando normalmente;
  • “Ambas as embarcações relataram ter retomado suas atividades com segurança”, disse o Comando Sul, em nota;
  • O comando afirmou ainda que os tripulantes feridos no choque encontram-se em “condição estável”.
O USNS Supply, envolvido no incidente, é empregado em reabastecimentos em alto-mar. (Imagem: Marinha dos EUA/Divulgação)

Manobras de reabastecimento em andamento, como a realizada neste caso, permitem que navios de combate recebam combustível, munições e suprimentos sem necessidade de atracar, agilizando as operações. No entanto, a Marinha as classifica como procedimentos complexos e perigosos.

Além da proximidade entre as embarcações, condições meteorológicas adversas e a fadiga dos tripulantes durante o procedimento aumentam o risco. Conforme o órgão, pequenos erros podem provocar grandes acidentes em questão de segundos.

O destróier Truxtun saiu da Estação Naval de Norfolk, na Virgínia, no dia 3 com destino não informado, voltou três dias depois para reparos e seguiu viagem novamente. O navio-petroleiro da classe Supply também partiu de Norfolk.

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